Проучване: 30% от българските семейства имат кола, която не използват

Близо една трета от домакинствата в България разполагат с автомобил, който не използват. Това показват резултатите от проучване на тема „Нагласи към мобилността в България“, представено от Асоциацията на автомобилните производители в Националния пресклуб на БТА в София. В същото време цели 89% от активните шофьори смятат, че въздухът в големите градове е замърсен. Изследването е проведено сред 600 шофьори на възраст между 18 и 60 години, с фокус върху градското население. 

Най-голям дял от анкетираните са от София (42%), следвани от жителите на големи градове (35%) и средни по големина населени места (23%). Средната възраст е 41,4 години.

Повече коли, но не всички се ползват

Данните сочат, че средно в едно домакинство има по 1,5 лични и 1,4 служебни автомобила. Близо 1/3 от домакинствата имат поне една неизползвана кола, под 4% притежават два неизползвани автомобила, над 2/3 използват всички свои превозни средства.

Най-разпространени остават бензиновите автомобили, следвани от дизеловите. Хибридите и електромобилите все още заемат малък дял – едва 2,1% притежават плъг-ин хибрид.

Основни проблеми: трафик, паркиране и инфраструктура

Сред най-сериозните предизвикателства пред мобилността шофьорите посочват:

- недостиг на паркоместа;
- задръствания;
- пътнотранспортни произшествия;
- агресивно поведение на пътя.

Около 85% смятат, че лошата инфраструктура е ключова причина за високата смъртност при катастрофи, а липсата на контрол също е водещ фактор.

Какви решения подкрепят хората

Анкетираните най-често застават зад:

- повече пешеходни зони и велоалеи;
- развитие на обществения транспорт и метрото;
- по-строг контрол върху техническата изправност на автомобилите.

По-слаба подкрепа получават мерки като намаляване на паркоместата, въвеждане на такси за достъп до центъра и нискоемисионни зони.

Екологията става все по-важна

Над половината от участниците твърдят, че активно допринасят за опазване на околната среда, а 72% са наясно, че замърсеният въздух води до преждевременна смърт.

Като ефективни мерки се посочват:

- ограничаване на силно замърсяващите автомобили;
- намаляване на фините прахови частици;
- разширяване на алтернативните форми на транспорт.

Нов автомобил – да, но икономичен

Почти половината (46%) планират покупка на автомобил в следващите 1–2 години, като 43% биха избрали нов.

Водещ критерий остава разходът на гориво (77%). По отношение на предпочитанията:

- 37% биха избрали бензинов автомобил
- около 1/3 – хибрид;
- 20% – електрически;
- 17% – дизелов.

Българите усещат проблемите с трафика и въздуха, но остават предпазливи към по-строги ограничения – дори когато те са част от решението. НовиниБългария

Изпълнителният директор на Асоциацията на автомобилните производители Таня Груева заяви, че асоциацията ще настоява за приемане на национална стратегия за мобилност, както и за подобряване на автомобилния регистър и качеството на данните за превозните средства.

Тя открои и необходимостта от дигитализация на регистрационните процеси, както и от законодателни промени, които да позволят по-ефективно провеждане на сервизни кампании, свързани с безопасността на автомобилите.

Председателят на Асоциацията Александър Костадинов заяви, че ще настояват за създаване на програми за обновяване на автопарка и стимули за покупка на по-екологични автомобили, като подчерта, че това може да намали замърсяването и да донесе допълнителни приходи в бюджета.

Източници: БТА, btvnovinite.bg