Въпрос на светоглед.
В "Дневник" са изредили всички причини защо се получават задръствания по магистралата, само най-важната са пропуснали.
Дори да няма ремонти, стават задръствания по празници. И да спират, и да пускат камионите, няма значение.
Може лесно да се сметне - в София има регистрирани над 830 хил. автомобила. Активно се движат половината. В празници по магистрала "Тракия" тръгват най-малко 100 хил. Разпръснати са в рамките на ден, от предишната вечер, следваща сутрин, но има поне 60-70 хил., които тръгват в рамките на няколко часа.
И да смятаме за тези, които тръгват почти по едно време... Една кола е 3,50 м средно. Да сложим дистанция между колите 5 м (а трябва повече).
Получава се разстояние около 600 км. Разделено в 2 ленти е 300 км - плътно задръстване от София до преди Бургас.
Няма да се оправи, магистралата не може да се разшири с още две ленти, трябва да се разрушават мостове, надлези, бензиностанции, постройки, тунелът при Ихтиман няма да стане по-широк и т. н.
Трябва да има скоростен влак като алтернатива. И българинът да си промени табиета да си е с колата и да мъкне пълен багажник с храни и напитки сякаш отива в пустинята за празника.
Много българи ходят до селски къщи и товарят багажи в колите, макар вече да са рядко явление баба и дядо на село, които гледат животни, правят наденица и туршии.
В Копенхаген, град 1,7 млн. жители, има 600 хил. коли и вече 700 хил. велосипеда. Въпрос на светоглед.
Още от категорията
.jpg)
© 2024 Lentata.com | Всички права запазени.